1. Materijal je izrađen od polietilena visoke gustoće molekulske mase (HMWHDPE), koji je ojačavajući materijal za zaštitu od korozije, protiv smrzavanja, antioksidacije i protiv ljubičaste linije. Na njega ne utječu morska voda, kemikalije, kemikalije, naftne mrlje i vodeni organizmi; Ne oštećuje okoliš.
2. Gornja površina tijela pontona dizajnirana je s protukliznim uzorkom, koji je siguran i stabilan; četiri su ugla zakrivljena i nejasna, izbjegavajući uobičajene opasnosti od uobičajenih cementnih, drvenih i željeznih građevina, poput klizanja, usitnjavanja i zahrđalih noktiju. Čekati.
3. Veća nosivost, cilindar je stabilan i izdržljiv, nosivost po četvornom metru može doseći više od 325 kg.
4. Izuzev više sile i nestručne uporabe koje je stvorio čovjek u prirodnom okruženju, gotovo da i nisu potrebni troškovi održavanja i popravka.
5. Montaža je jednostavna, brza, fleksibilna, različitog oblika, sveukupna upotreba modularne strukture, može udovoljiti potrebama različitih krajolika, brzo promijeniti oblik platforme; izgled svijetlih boja, lijep oblik, dodaju scenskom mjestu, pojačavaju efekt publiciteta; više prema mjestu i Razni arhitektonski stilovi se stvaraju s drugim materijalima (drvo, čelik) ovisno o atmosferi.
6. Može uštedjeti puno održavanja i održavanja, zamjene, troškova i vremena održavanja.
7. Opremljen je kompletnom opremom, poput privezivanja, zaslona, protukliznih kuglica, zaštitnih ograde, mostova za slijetanje i papučica. Na doku se mogu parkirati brodovi raznih veličina. Zbog karakteristika uzgona plutajućih platformi na vodi, pristaništa mogu pratiti vodostaj. Automatsko dizanje i podizanje, sigurnost i udobnost putnika koji se kreću i spuštaju s broda uvelike su porasli.
